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十起事故九次快，十次追尾十次快！
近年来，超速行驶已成为最容易引发交通事故的违法行为之一，因高速行车而翻车的、追尾等情况屡见不鲜，超速驾驶因此成为了全国公安交管部门重点整治的严重交通违法行为。
为了进一步整治超速驾驶的违法行为，多地高速全路网纷纷启用区间测速，抓拍无死角，让很多老司机无“缝”可钻。
然而，公路限速标志五花八门、“断崖式”限速、限速标志被障碍物遮挡等不合理的问题，对很多司机来说确实是一个不小的困扰。
“曾经在达坂城超速现场罚款，
空中挂100，地上印80，按80开，
结果被告知路边还有一块60的限速......”
对此，交通运输部近期发布了《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起施行。大量不合理的限速标志将会面临拆除，全国的限速标志设计将统一化。
湖北、甘肃、广东等地也纷纷制定了提高限速值、测速点前设置提示牌、解决断崖式隐蔽式不合理限速问题的相关政策。
另外，近期不少自媒体相继转发了“限速60时超速50%不再扣分罚款”的相关内容。
11月1日起，以上4种交通违法行为真的不再受罚？
真相是......
各大媒体提到的《关于印发〈关于根据交通技术监控记录资料处理交通违法行为的指导意见〉的通知》）早在2013年12月25日下发（公交管〔2013〕93号），并不是近期新下发的文件！！！
另外，特别要注意的是：该文件仅为指导意见，要求各交警总队要进一步加强对照指导，结合本省（区、市）查处违反限速规定交通违法行为执法管理存在的问题，制定完善实施细则，进一步规范查处违反限速规定交通违法行为。
也就是说，各地具体的处罚规则还是要按照当地的政策来施行！
最后，无论您选择哪种交通方式出行，都要严格遵守交通规则。
和小安一起低碳出行，更要安全出行！
